SHACMAN X3000 Sustav nagiba kabine cilindra pakiranja snage
Kamion prikolica SHACMAN X3000
Pozicioniranje proizvoda: vrhunski traktor za brzu logistiku na velike udaljenosti za brzu logistiku na velike udaljenosti, dnevne industrijske proizvode, kontejnerski transport i druga tržišta.
Glavne značajke: visoka učinkovitost, niska potrošnja goriva, inteligentan, udoban, odgovarajući motor od 10 L 、 11 L 、 12 L 、 13 L, apsorpcija udara zračnih jastuka u četiri točke, gramatično zračno sjedalo, dvostruko brtvljenje i drugi dizajn za smanjenje buke.
U stvarnoj provjeri povratne informacije korisnika pokazuju da su udobnost i performanse uštede goriva usporedivi s onima europskih i američkih kamiona.
Značajka cilindra pakiranja napajanja
Veći izgubljeni pokreti
Jednostavno zaključavanje: funkcija slobodnog pada
Nema određenog krajnjeg položaja
Potreban veći cilindar i klip
Parametri
| Proizvod | Cilindar | ΦF (Montažna osovina gornje točke uporišta) | 25 ± 0,1 |
| Slika |  |
G (mm) Duljina slobodnog pada | 104 ± 3 |
| Marka | power-packer | H (mm) | 69 ± 2 |
| Kupac br. | DZ97259820101 | RJ (mm) | 32 |
| Kupac | SHACMAN | K (širina ugradnje gornje točke uporišta) | 22 |
| A (mm) | CL: 509 EL: 840 | L (širina ugradnje donje točke uporišta) | 24 |
| HOD (mm) | 368 | M (mm) | M12x1,5 |
| ΦB (mm) | 38 | N (mm) | M12x1,5 |
| ΦC (mm) | 59 | P1 | 20 |
| ΦD | 60 | P2 | 20 |
| ΦE (Montažna osovina donje točke uporišta) | 25 ± 0,1 | Težina (kg) | 10 ± 10% |
| Proizvod | Cilindar | ΦF (Montažna osovina gornje točke uporišta) | 25 ± 0,1 |
| Slika |  |
G (mm) Duljina slobodnog pada | 104 ± 3 |
| Marka | power-packer | H (mm) | 102 ± 2 |
| Kupac br. | DZ97259820102 | RJ (mm) | 32 |
| Kupac | SHACMAN | K (širina ugradnje gornje točke uporišta) | 22 |
| A (mm) | CL: 545 EL: 893 | L (širina ugradnje donje točke uporišta) | 24 |
| HOD (mm) | 348 | M (mm) | M12x1,5 |
| ΦB (mm) | 38 | N (mm) | M12x1,5 |
| ΦC (mm) | 59 | P1 | 20 |
| ΦD | 65 | P2 | 20 |
| ΦE (Montažna osovina donje točke uporišta) | 25 ± 0,1 | Težina (kg) | 10 ± 10% |
| Proizvod | Cilindar | ΦF (Montažna osovina gornje točke uporišta) | 25 ± 0,1 |
| Slika |  |
G (mm) Duljina slobodnog pada | 114 ± 3 |
| Marka | power-packer | H (mm) | 109 ± 2 |
| Kupac br. | DZ97259820103 | RJ (mm) | 32 |
| Kupac | SHACMAN | K (širina ugradnje gornje točke uporišta) | 22 |
| A (mm) | CL: 562 EL: 920 | L (širina ugradnje donje točke uporišta) | 24 |
| HOD (mm) | 358 | M (mm) | M12x1,5 |
| ΦB (mm) | 38 | N (mm) | M12x1,5 |
| ΦC (mm) | 59 | P1 | 20 |
| ΦD | 60 | P2 | 20 |
| ΦE (Montažna osovina donje točke uporišta) | 25 ± 0,1 | Težina (kg) | 8.288 ± 10% |
SHACMAN X3000 Teški tegljač
Pregled
| Cilindar | |||
| Kupac | Power-Packer No. | Kupac br. | Vrsta kamiona |
| CNHTC | CCD2-301210 | WG9719820004 | KAKO O |
| DCD2-106463 | WG9719820002 | KAKO O | |
| DCD2-120205 | WG9925824014 | KAKO O | |
| CCD2-120906 | 812W41723-6125 | KAKO O | |
| DCD2-121179 | 811W41723-6123 | KAKO O | |
| DCD2-120207 | WG9925823014 | KAKO O | |
| CCD2-190310 | WG9925822004 | KAKO O | |
| DCD2-120206 | WG9925826004 | KAKO O | |
| CCD2-130591 | 811W41723-6121 | KAKO O | |
| CCD2-130401 | 812W41723-6126 | KAKO O | |
| DCD2-120208 | WG9925825004 | KAKO O | |
| CCD2-160720 | WG9X25820010 | KAKO O | |
| CCD2-130711 | 811W41723-6020 | SITRAK | |
| CCD2-130717 | 811W41723-6021 | SITRAK | |
| DCD2-123225 | WG9125820045 | JINWANGZI | |
| DCD2-123227 | WG9125820046 | JINWANGZI | |
| CCD2-130101 | WG9125820047 | JINWANGZI | |
| DCD2-121605 | WG9525820020 | HAOHAN | |
| CCD2-170801 | WG9525820140 | HAOHAN | |
| CCD2-151201 | WZ500211100-00 | HAOHAN | |
| CCD2-151208 | WZ500211200-00 | HAOHAN | |
| CCD2-151220 | WZ500211300-00 | HAOHAN | |
| CCD2-140101 | WG9125820057 | SITAIER | |
| SHACMAN | CCD2-130501 | DZ97259820101 | X3000 |
| CCD2-130532 | DZ97259820102 | X3000 | |
| CCD2-130550 | DZ97259820103 | X3000 | |
| CCD2-130570 | DZ97259820104 | X3000 | |
| CCD2-140205 | DZ96259820300 | M3000 | |
| CCD2-140220 | DZ96259820400 | M3000 | |
| CCD2-130560 | DZ96259820200 | M3000 | |
| CCD2-181110 | DZ96259820700 | M3000 | |
| FAW | DCD2-106066 | 5002015-A01-C00/E | FAW-J6P/M |
| DCD2-122248 | 5002015-A09-C00/B | FAW-J6P/M | |
| CCD2-171030 | 5002015-14N-C00 | FAW-J6P/M | |
| CCD2-100101 | 5002015-B40-C00/C | FAW-J6P/M | |
| CCD2-170910 | 5002020-82T-C00/A | J6P | |
| CCD2-190501 | 5002020-70N-C00/B | J6P | |
| HYUNDAI | KCD2-109022/10 | 643407M003 | Xcient |
| DCD2-122205 | 643407P000 | Xcient | |
| CCD2-130104 | 643407P000 | Xcient | |
| KCD1417-76-99/3 | 643407C010 | Xcient | |
| KCD1512-76-94/3 | 643407A060 | Xcient | |
| KCD2-109022/5 | 643407M000 | Xcient | |
| KCD1512-76-93/3 | 643407D000 | Xcient | |
| KCD2-111606/2 | 643407L202 | Xcient | |
| CCD2-130105 | 643407P010 | Xcient | |
| VOLVO | DCD2-122706 | 5222867161 /22867161 | Upitnik (P9103) |
| UD KAMIONI | DCD2-122706 | 5222867161 /22867161 | Upitnik (P9103) |
| TATA | CCD2-070918 | 3487200360 | Prima |
| KCD1515-76-97/7 | 3487200080 | Prima | |
| KCD2-110567/3 | 3487200150 | Prima | |
| CCD2-081219 | 3487200400 | Prima | |
preuzimanje datoteka
Izgubljeno kretanje
Zašto je izgubljeno kretanje u sustavima nagiba kabine?
• Tijekom vožnje kabina se pomiče u odnosu na šasiju u ovjes.
• Sustav nagiba kabine povezan je s kabinom i šasijom.
• Kako bi se izbjeglo da sustav nagiba kabine utječe na ovjes, cilindru je potrebno područje u kojem se može slobodno kretati unutra i van, to nazivamo područjem izgubljenog kretanja.
Principi izgubljenog kretanja
Općenito postoje tri načela izgubljenog kretanja:
1） Mehaničko izgubljeno kretanje, princip proreza
2） Mala područja izgubljenih pokreta
3, hidrauličko izgubljeno kretanje:
-R-hidraulično izgubljeno kretanje (RHLM)
Veća izgubljena područja kretanja
Promjer cilindara veći
Jednostavni ventili u cilindru
-C-Hidraulično izgubljeno kretanje (CHLM)
Veća izgubljena područja kretanja
Promjer cilindara manji
Složeniji ventili u cilindru
Lider na globalnom tržištu u sustavima nagiba kabine
Globalni savjetnik od povjerenja za inovativne, visokokvalitetne integrirane sustave kontrole kretanja za kamione, prikolice i autobuse. Naše specifične mogućnosti hidrauličkog inženjeringa omogućuju nam da ponudimo upravo ono što vam je potrebno. Naši sustavi uključuju: aktiviranje nagiba kabine, aktiviranje podizanja haube, cilindre upravljača, bogey dizajne cilindre, cilindre za roštilj, dizalice za boce, stabilizacijske noge i zajedno s zasunima i mehanizmima za zaključavanje naše sestrinske tvrtke.
Među našim kupcima u komercijalnim vozilima i susjednim segmentima su poznati proizvođači i robne marke poput: CNHTC, SQ, FAW, Hyundai i drugi. Za više informacija kontaktirajte nas.
